Piotr Bryński, dyrektor Departamentu Ubezpieczeń Komunikacyjnych w Compensie, twierdzi, że rozwiązanie regresowe, które zamierza wprowadzić PO w miejsce podatku Religi, jest bardziej sprawiedliwe. Nie oznacza to jednak, że firmy ubezpieczeniowe będą płacić mniej za leczenie ofiar wypadków.

Regres może dotknąć szczególnie mniejsze firmy ubezpieczeniowe, o niewielkim portfelu OC.

Ubezpieczyciele odprowadzać będą do NFZ wyłącznie te pieniądze, które przeznaczone zostały na leczenie ofiar. Ale jak tłumaczy Piotr Bryński, system taki może dotknąć szczególnie mniejsze firmy ubezpieczeniowe, o niewielkim portfelu OC. Jeżeli ich klienci zaczną ponosić liczne szkody osobowe, może się okazać, że kosztować to je będzie więcej niż podatek Religi.

Piotr Bryński uważa, że wprowadzenie systemu regresu pociągnie za sobą podwyżki OC komunikacyjnego. Ale wzrost cen nie dotknie wszystkich klientów, raczej tylko tych, którzy powodują wypadki z udziałem rannych lub ofiar śmiertelnych.

Za:

Dziennik, nr 291 (2007-12-13), The Wall Streeet Journal, str. 12, Marcin Tarczyński, PO planuje zmienić system finansujący leczenie ofiar

Zobacz firmy: Compensa, NFZ, PO

Komentuj Prześlij  Drukuj

Artykuł: <<< 2007-12-13 >>>

Piotr Bryński , dyrektor Departamentu Ubezpieczeń Komunikacyjnych w...

Prześlij artykuł

	Odbiorca:
Email:
Osoba:
	Nadawca:
Email:
Osoba:
	prześlij też do mnie
	Wiadomość:
Tytuł:
Komentarz i podpis:	Witam, Przesyłam w załączeniu ciekawy artykuł z Dziennika Ubezpieczeniowego Pozdrawiam
Treść:	Czy zlikwidowanie haraczu Religi naprawdę będzie korzystne? Piotr Bryński , dyrektor Departamentu Ubezpieczeń Komunikacyjnych w Compensie , twierdzi, że rozwiązanie regresowe, które zamierza wprowadzić PO w miejsce podatku Religi, jest bardziej sprawiedliwe. Nie oznacza to jednak, że firmy ubezpieczeniowe będą płacić mniej za leczenie ofiar wypadków. Regres może dotknąć szczególnie mniejsze firmy ubezpieczeniowe, o niewielkim portfelu OC. Ubezpieczyciele odprowadzać będą do NFZ wyłącznie te pieniądze, które przeznaczone zostały na leczenie ofiar. Ale jak tłumaczy Piotr Bryński, system taki może dotknąć szczególnie mniejsze firmy ubezpieczeniowe, o niewielkim portfelu OC. Jeżeli ich klienci zaczną ponosić liczne szkody osobowe, może się okazać, że kosztować to je będzie więcej niż podatek Religi. Piotr Bryński uważa, że wprowadzenie systemu regresu pociągnie za sobą podwyżki OC komunikacyjnego. Ale wzrost cen nie dotknie wszystkich klientów, raczej tylko tych, którzy powodują wypadki z udziałem rannych lub ofiar śmiertelnych. Link do pełnego artykułu: http://DziennikUbezpieczeniowy.pl/2007/12/13/Czy_zlikwidowanie_haraczu_Religi_naprawde_bedzie_korzystne/artykul/33871