Kierunek proponowanych zmian jest akceptowany przez Stowarzyszenie Brokerów, gdyż zgodnie z intencjami projektodawców zmierza do uzyskania zgodności prawa polskiego z prawem wspólnotowym.

Propozycja podwyższenia minimalnych sum gwarancyjnych sprzyja bowiem poprawieniu bezpieczeństwa osób poszkodowanych w wyniku zdarzeń związanych z ruchem pojazdów mechanicznych.

Lepsza hospitalizacja

W art. 1 pkt 4) lit. a) projektu dotyczącym zmiany art. 98 ustawy (chodzi o zaspokajanie przez UFG roszczeń z tytułu szkód spowodowanych przez niezidentyfikowanego posiadacza pojazdu mechanicznego lub kierującego pojazdem mechanicznym) proponujemy odejście od implementacji art. 157 par. 1 i 2 Kodeksu karnego, która to pojęcie "znaczącej szkody osobowej" utożsamia z "okresem trwania naruszenia narządu ciała lub rozstroju zdrowia z okresem dłuższym niż 7 dni".

Stowarzyszenie Brokerów proponuje odejście od implementacji art. 157 par. 1 i 2 Kodeksu karnego, która to pojęcie "znaczącej szkody osobowej" utożsamia z "okresem trwania naruszenia narządu ciała lub rozstroju zdrowia z okresem dłuższym niż 7 dni".

Chodzi o propozycję zapisu w nowelizacji ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, według którego UFG ma zaspokajać roszczenia za szkody:

- na osobie, gdy szkoda, której następstwem jest naruszenie czynności narządów ciała lub rozstrój zdrowia trwający nie dłużej niż 7 dni, została wyrządzona w okolicznościach uzasadniających odpowiedzialność cywilną posiadacza pojazdu mechanicznego lub kierującego pojazdem mechanicznym, a nie ustalono ich tożsamości;

- w mieniu i na osobie, m.in. gdy szkoda, której następstwem jest naruszenie czynności narządów ciała lub rozstrój zdrowia trwający dłużej niż 7 dni, została wyrządzona w okolicznościach uzasadniających odpowiedzialność cywilną posiadacza pojazdu mechanicznego lub kierującego pojazdem mechanicznym, a nie ustalono ich tożsamości.

Projekt nowelizacji uprzywilejowuje posiadacza pojazdu mechanicznego, pomijając zarazem poszkodowanego lub uprawnionego.

Jak wskazuje Stowarzyszenie Brokerów, wydaje się, że sugestia wynikająca z Dyrektywy nr 845/EWG, wskazująca na przyjęcie cezury między szkodą osobową "znaczącą" a "nieznaczącą", poprzez określenie jako szkody znaczącej zdarzenia powodującego konieczność hospitalizacji - jest rozwiązaniem korzystniejszym z praktycznego punktu widzenia. Wprowadzenie hospitalizacji jako czynnika pozwalającego na zastosowanie art. 98 nie powinno rodzić wątpliwości interpretacyjnych i powinno zapobiegać ewentualnym nadużyciom.

Uprzywilejowany posiadacz

Według Stowarzyszenia Brokerów, propozycja dodania pkt 1a w ust. 1 oraz dodania ust. 7a po ust. 7 w art. 104 - budzi wątpliwości, ponieważ uprzywilejowuje, poprzez wprowadzenie maksymalnego 15-dniowego terminu - posiadacza pojazdu mechanicznego, pomijając zarazem "poszkodowanego" lub "uprawnionego".

Projekt zakłada bowiem rozszerzenie listy podmiotów, którym UFG udostępnia dane zgromadzone w rejestru umów ubezpieczeń AC i OC. Zgodnie z projektem UFG miałoby udostępniać dane posiadaczowi pojazdu mechanicznego w zakresie dotyczącym ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów. Zgodnie z projektem, powyższe dane miałyby być udostępnione przez UFG w terminie 15 dni od otrzymania przez Fundusz wystąpienia o udostępnienie danych.

Jacek Kliszcz

Prezes Stowarzyszenia Polskich Brokerów Ubezpieczeniowych i Reasekuracyjnych

Not. EKO

Zobacz firmy: SPBUiR, UFG

Komentuj Prześlij  Drukuj

Artykuł: <<< 2006-12-05 >>>

Kierunek proponowanych zmian jest akceptowany przez Stowarzyszenie Brokerów...

Prześlij artykuł

	Odbiorca:
Email:
Osoba:
	Nadawca:
Email:
Osoba:
	prześlij też do mnie
	Wiadomość:
Tytuł:
Komentarz i podpis:	Witam, Przesyłam w załączeniu ciekawy artykuł z Dziennika Ubezpieczeniowego Pozdrawiam
Treść:	Kierunek dobry, ale szczegóły trzeba dopracować Jacek Kliszcz Kierunek proponowanych zmian jest akceptowany przez Stowarzyszenie Brokerów, gdyż zgodnie z intencjami projektodawców zmierza do uzyskania zgodności prawa polskiego z prawem wspólnotowym. - czytamy w stanowisku Stowarzyszenia Polskich Brokerów Ubezpieczeniowych i Reasekuracyjnych do projektu nowelizacji ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych. Kierunek proponowanych zmian jest akceptowany przez Stowarzyszenie Brokerów , gdyż zgodnie z intencjami projektodawców zmierza do uzyskania zgodności prawa polskiego z prawem wspólnotowym. Propozycja podwyższenia minimalnych sum gwarancyjnych sprzyja bowiem poprawieniu bezpieczeństwa osób poszkodowanych w wyniku zdarzeń związanych z ruchem pojazdów mechanicznych. Lepsza hospitalizacja W art. 1 pkt 4) lit. a) projektu dotyczącym zmiany art. 98 ustawy (chodzi o zaspokajanie przez UFG roszczeń z tytułu szkód spowodowanych przez niezidentyfikowanego posiadacza pojazdu mechanicznego lub kierującego pojazdem mechanicznym) proponujemy odejście od implementacji art. 157 par. 1 i 2 Kodeksu karnego, która to pojęcie "znaczącej szkody osobowej" utożsamia z "okresem trwania naruszenia narządu ciała lub rozstroju zdrowia z okresem dłuższym niż 7 dni". Stowarzyszenie Brokerów proponuje odejście od implementacji art. 157 par. 1 i 2 Kodeksu karnego, która to pojęcie "znaczącej... (przesłano 1000 pierwszych znaków artykułu) Link do pełnego artykułu: http://DziennikUbezpieczeniowy.pl/2006/12/05/Kierunek_dobry_ale_szczegoly_trzeba_dopracowac/artykul/27826